栏目列表

师生风采

师生风采
新生实习风采
师生风采
师生风采

当前位置:首页>>详细介绍

精品专业解读
来源:作者:点击数:1261

我国铁路的高速发展催生了铁路服务专业的诞生。城市地铁的快速增加也对安检岗位提出了更高更专业的要求。选择铁路服务专业就等于选择了稳定的职业。这些年来,我校与铁路用人单位双向参与,双向服务,双向受益的原则,形成了铁道运输、地铁运营、铁道工程、铁道信号、铁道供电、电机车检修等多个铁路品牌专业和计算机及应用、电子技术应用等普通大众专业,其中“铁道运输管理”专业已成为我校综合性、复合型的精品专业。本专业毕业生主要面向铁路运输(国铁、地铁、合资铁路、城市轻轨)等行业从事列车乘务员、动车乘务员、地铁安检员、车站客运员、督导员、行车指挥调度等工作,也可在相关行业如高速公路从事收费员、稽查员、视频控制员工作,或在航空公司、民航机场从事安检员、售票员、商务员、迎宾员等工作。下面就本精品专业作些解读,为考生报读提供参考:

▲列车乘务:分普通铁路列车乘务员和高速铁路列车(动车)乘务员,他(她)们主要指在铁路局客运段从事列车乘务工作的专业服务人员。不过选拔高速铁路列车乘务员的自身素质条件要比普通铁路列车乘务员要高一些,有点类似我们常说的“空姐”自身素质那样的要求,故称“动姐”、“动妹”。近些年来,各铁路局客运段都加大了高铁动车乘务员的区域海选。在目前情况下,大多数客运段选拔高铁动车乘务员是在普通铁路列车乘务员中挑选录用,这说明合格的高铁乘务人员非常紧缺。当然,普通列车乘务员的需求量也是非常大的。

值得一提的,要纠正一种观念是:列车乘务员并不是吃什么青春的职业,它们有很大的职业发展和晋升空间,毕业入职后,普通列车乘务员可晋升到高铁乘务员。从职业角度来说,无论是高铁乘务员,还是普通列车乘务员,都可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长,主任乘务长或助理列车长、列车长等直到退休。还可以通过自身努力晋升铁路局或客运段行政管理岗位等。这样的例子在铁路客运部门举不胜举。

▲动车乘服员:高铁动车乘服员与高铁动车乘务员一样,都是为乘客服务,都是在高铁动车上工作,都是统一着装动车组制服,所不同的是分工不同,服务内容不同,它从事的是一种在高铁动车上为乘客提供餐饮服务的高尚职业,备受乘客尊敬和崇拜,它的月工资要比乘务员高得多,除了拿基本工资外,还要看业绩提成,每月平均工资少的也有6000元以上,多的上万元。有人作了个小调查:在列车上做服务工作的就是那些在普通列车上当售货员的,在动车组上做乘服的,他们赚了钱,发了财,买了车,又买了房……

要纠正一点观念是:乘服员不如乘务员,其实这是一种偏见,从职业地位角度看,并不低于乘务员;从经济收入说,比乘务员高得多;从动车用人需求来讲,要比乘务员量大得多。如今,各路高铁乘服人员还相当紧缺。本专业晋升晋职的机会也很多,一般是从实习乘服员—乘服员—乘服大组长—公司行政管理岗位等。

▲地铁安检:地铁安检专业的学生,作为未来地铁安全事业的中坚力量,肩负着预防地铁犯罪,保护旅客生命财产安全的重要职责,安检护卫人员主要在地铁机构从事客运安全检查和管理,执行地铁沿线旅客进出站的安检和巡逻等任务。随着国际反恐形势加剧以及党和国家对地铁安全的日益重视,全国各省会城市地铁的安全工作是中国铁路的重中之重。据悉,南昌地铁1号线将于2016年底开通运营,首先加强的就是安全检查力量,如今正在着手制订人才招聘方案,选拔培训安检人员等待上岗。

▲航空服务:分空中(空乘)服务和地面(地勤)服务两种,这里要说的是航空地勤服务专业的学生,毕业后将从事机场或航空公司地面服务管理,面向候机楼各类服务,包括值机VIP客服,廊桥管理及监护、安全检查以及民航运输、航空售票等各个岗位,涉及面广泛,他们需要掌握民航管理知识,旅客服务心理等技能技巧。由于航空公司及机场有众多岗位需要服务管理人员,市场现有人才只能满足三分之一的需求。

▲高速收费:我国高速公路的高速发展,催生了高速公路收费管理专业的诞生,选择了高速公路收费服务专业就等于选择了一份条件好、福利高、又相对稳定的好职业。本专业毕业生主要面向高速公路管理部门,各收费站所从事高速公路车辆通行收费员、稽查员、视频监控员等工作。高速公路收费员现在人们称“路姐”、“路妹”,具有“空姐”、“动姐”一样的社会地位。